Dzirdot vārdu “saķere”, jūs varētu iedomāties sacīkšu automašīnas, kas brauc pa trasi, vai apvidus auto, kas pārvar bezceļus. Taču saķere ir tikpat svarīga ikdienas autovadītājam, īpaši elektroautomobiļu (EV) pasaulē. Viens bieži vien aizmirsts dizains, kas tieši uzlabo šo funkciju, ir aizmugurējā motora elektroautomobiļa izkārtojums.
Aizmugurējo motoru konfigurācijas atgriežas modē — ne tikai veiktspējas, bet arī ikdienas satiksmes drošības, komforta un kontroles ziņā. Interesanti, kā motora novietojums aizmugurē maina situāciju? Apskatīsim to sīkāk.
Aizmugurējo riteņu piedziņas un labākas saķeres fizika
Kas veido aizmugurielektroautoIzcila saķere ir pamata fizika. Paātrinājuma laikā svars dabiski pārvietojas uz transportlīdzekļa aizmuguri. Ja piedziņas riteņi atrodas aizmugurē, tie tieši gūst labumu no šī papildu spiediena, uzlabojot saķeri ar ceļu.
Šis dizains ir īpaši izdevīgs slidenos vai nelīdzenos braukšanas apstākļos. Neatkarīgi no tā, vai tas ir slapjš segums vai neliels slīpums, jaudas pievadīšana aizmugurējiem riteņiem nodrošina labāku kontroli, kad tā ir visvairāk nepieciešama.
Labāks svara sadalījums nozīmē līdzsvarotu veiktspēju
Atšķirībā no tradicionālajām benzīna automašīnām, elektroautomobiļiem ir iespēja vienmērīgāk sadalīt svaru, jo tiem nav nepieciešami apjomīgi priekšā novietoti dzinēji. Ar aizmugurējo dzinēju elektriskajā automašīnā dzinēja novietojums aizmugurē palīdz līdzsvarot kopējo svaru, uzlabojot stabilitāti līkumos un samazinot nepietiekamu pagriežamību.
Šis svara sabalansējums nāk par labu arī reģeneratīvajām bremzēšanas sistēmām. Tā kā automašīnu vada aizmugurējie riteņi, bremzēšanas enerģiju var efektīvāk atgūt no šiem pašiem riteņiem, laika gaitā nedaudz palielinot energoefektivitāti.
Uzlabota vadāmība braukšanai pilsētā un uz šosejas
Lai pārvietotos pilsētas ielās vai iebrauktu uz šosejas, ir nepieciešama ātra reakcija un uzticama vadība. Aizmugurējā motora uzstādīšana nodrošina vienmērīgāku vadāmību, īpaši asu pagriezienu un ātras joslu maiņas laikā. Vadītāji izjūt mazāku griezes momentu stūrēšanai — izplatīta problēma priekšpiedziņas automašīnās, kur stūre velk paātrinājuma laikā.
Autovadītājiem, kuri novērtē mierīgu un pārliecinātu sajūtu pie stūres, īpaši elektriskajos modeļos, aizmugurējā motora elektromobilis piedāvā braukšanas pieredzi, kas ir gan aizraujoša, gan paredzama.
Vienkāršāka priekšējās ass konstrukcija = Mazāka apkope
Vēl viena neievērota priekšrocība ir konstrukcijas vienkāršība. Pārvietojot motoru uz aizmuguri, priekšējā ass var koncentrēties tikai uz stūrēšanu. Šī funkciju atdalīšana bieži vien samazina stūres detaļu nodilumu un samazina apkopes nepieciešamību.
Turklāt mazāks mehānisko komponentu skaits priekšpusē var samazināt pagrieziena rādiusu, kas ir lieliski piemērots pilsētvidei un stāvvietas manevriem.
Nākotnes prasībām atbilstoša veiktspēja ar aizmugurē uzstādītiem motoriem
Attīstoties elektrotransportlīdzekļu tehnoloģijai, ražotāji pilnveido motoru izvietojumu. Aizmugurējie motori bieži vien ir pamatā modernākām divu motoru vai pilnpiedziņas sistēmām, kur nepieciešamības gadījumā priekšpusē var pievienot papildu motoru.
Tātad, izvēloties elektroautomobiļa modeli ar aizmugurējo motoru jau šodien, jūs varat sagatavoties turpmākiem uzlabojumiem vai vienkārši iegūt lielisku veiktspējas un efektivitātes līdzsvaru jau tagad.
Brauciet gudrāk ar aizmugurējā motora pārliecību
Ja apsverat elektrotransportlīdzekli, kas piedāvā izcilu saķeri, veiklu vadāmību un ilgtermiņa uzticamību, neaizmirstiet par aizmugurē uzstādīta motora priekšrocībām.
Ņūveissir apņēmusies palīdzēt autovadītājiem pāriet uz viedākām un efektīvākām elektromobilitātes tehnoloģijām. Sazinieties ar mums jau šodien, lai uzzinātu, kā mūsu inovatīvie elektromobilitātes risinājumi var palīdzēt jūsu nākamajam solim.
Publicēšanas laiks: 2025. gada 26. maijs