E-velosipēds vai e-velosipēds ir velosipēds, kas aprīkots arelektromotorsun akumulators, lai palīdzētu braucējam. Elektriskie velosipēdi var padarīt braukšanu vieglāku, ātrāku un jautrāku, īpaši cilvēkiem, kuri dzīvo kalnainos apgabalos vai kuriem ir fiziski ierobežojumi. Elektriskais velosipēdu motors ir elektromotors, kas elektrisko enerģiju pārvērš mehāniskajā enerģijā un tiek izmantots riteņu griešanai. Ir daudz elektromotoru veidu, bet visizplatītākais e-velosipēdiem ir bezvadu līdzstrāvas motors jeb bldc motors.
Bez suku līdzstrāvas motoriem ir divas galvenās daļas: rotors un stators. Rotors ir rotējošs komponents ar pastāvīgiem magnētiem, kas tam piestiprināti. Stators ir tā daļa, kas paliek nekustīga un kurai ir spoles, kas to ieskauj. Spole ir savienota ar elektronisko kontrolieri, kas kontrolē strāvu un spriegumu, kas plūst caur spoli.
Kad kontrolieris nosūta elektrisko strāvu uz spoli, tas rada elektromagnētisko lauku, kas piesaista vai atgrūž pastāvīgos magnētus uz rotora. Tas izraisa rotora pagriešanos noteiktā virzienā. Mainot strāvas plūsmas secību un laiku, kontrolieris var kontrolēt motora ātrumu un griezes momentu.
DC motorus bez sukām sauc par līdzstrāvas motoriem, jo tie no akumulatora izmanto tiešo strāvu (DC). Tomēr tie nav tīri līdzstrāvas motori, jo kontrolieris pārveido DC par mainīgu strāvu (AC), lai darbinātu spoles. Tas tiek darīts, lai uzlabotu motora efektivitāti un veiktspēju, jo mainīga strāva rada spēcīgāku un vienmērīgāku magnētisko lauku nekā tiešā strāva.
SoE-velosipēdu motoriir tehniski maiņstrāvas motori, bet tos darbina līdzstrāvas baterijas un kontrolē līdzstrāvas kontrolieri. Tas padara tos atšķirīgus no tradicionālajiem maiņstrāvas motoriem, kurus darbina maiņstrāvas avots (piemēram, režģis vai ģenerators), un tiem nav kontroliera.
Priekšrocības, kas saistītas ar suku dc motoru izmantošanu elektriskajos velosipēdos, ir:
Tie ir efektīvāki un jaudīgāki nekā matēti līdzstrāvas motori, kuru mehāniskās sukas nolietojas un rada berzi un karstumu.
Tie ir uzticamāki un izturīgāki nekā matēti līdzstrāvas motori, jo tiem ir mazāk kustīgu detaļu un kuriem nepieciešama mazāka apkope.
Tie ir kompaktāki un vieglāki nekā maiņstrāvas motori, kuriem ir apjomīgi un smagi komponenti, piemēram, transformatori un kondensatori.
Tie ir daudzpusīgāki un pielāgojamāki nekā maiņstrāvas motori, jo tos var viegli kontrolēt un pielāgot ar kontrolieri.
Apkopot,E-velosipēdu motoriVai, lai izveidotu rotācijas kustību, no akumulatora un maiņstrāvas jaudas no kontroliera tiek izmantota līdzstrāvas motori, kas noņem līdzstrāvas jaudu. Tie ir labākais e-velosipēdu motors to augstās efektivitātes, jaudas, uzticamības, izturības, kompaktuma, viegluma, daudzpusības un pielāgošanās spējas dēļ.
Pasta laiks: 27.-2024. Februāris